?

Log in

No account? Create an account
Через тернии...
look
quillcraft

Гениальная авантюристская трёхходовка успешно завершилась. Не буду больше испытывать ваше терпение. Хочу только ещё раз официально, так сказать, поблагодарить daubmannus'а, за консультации во время переговоров, и его польского друга Руслана, за содействие по преодолению лучей маразма и пулемётных вышек. 8) Вот так красавец выглядит в живую:

В апреле, после неудачного поиска других вариантов, я начал вести переговоры с компанией Caslon Limited о приобретении Adana 8x5 (Kelsey Excelsior 5x8 найти вообще не удалось). Станки Adana изготавливались начиная с 1952 года, и в 1991 были сняты с производства. Однако компания выделяет некоторые ресурсы на реставрацию/восстановление бывших в пользовании станков и продает их до сих пор. Вообще-то, ещё японцы наладили производство и продажу совершенно новых станков Adana 21J. Выглядит как абсолютная конфетка. Кроме блеска совершенно новых комплектующих, в глаза сразу же бросается наличие тонкой настройки направляющих валов и регулировки прижимных штанг, чего нет в предыдущих моделях Adana, которые реализует Caslon Limited. Но вся эта красота, помноженная на японское качество изготовления стоит порядка 160000, в переводе на наши тугрики. А старая английская Adana в 7-8 раз дешевле. Выбор очевиден.

В общем, когда в мае станок был полностью укомплектован и подготовлен к отправке, вдруг оказалось, что компании-грузоперевозчики приостанавливают доставку частным лицам на территории России, в связи с невозможностью выполнения своих собственных нормативов по времени доставки грузов. Как оказалось проблема возникла из-за изменений в российском таможенном законодательстве, призванных что-то там в очередной раз улучшить. В общем случился какой-то там таможенный коллапс. В итоге, к грузоперевозчикам присоединилась и английская почта (Royal Mail). Причём никто не мог сказать, сколько времени требуется подождать, пока рассосётся эта идиотская ситуация. Я начал рассматривать вариант отправки не частному, а юридическому лицу. На тот момент таможенная пошлина в 30% начинала взиматься при объявленной стоимости груза выше 10000 рублей. Оказалось, что если отправлять юридическому лицу, то стоимость пересылки включается в объявленную стоимость груза и тоже подлежит налогообложению. Если к этому прибавить стоимость услуг таможенного брокера (для юридического лица это обязательное условие), то оказывалось, что мне нужно оплатить пошлин и услуг на сумму равную стоимости самого станка. В общем, этот вариант меня, мягко говоря, не устраивал. Началось ожидание каких-либо перемен.

С 1 июля вступили в силу новые таможенные нормативы: объявленная стоимость груза, не облагаемая таможенной пошлиной выросла до 1000 евро, а вес до 30 кг. Таким образом, станок проходил эти нормативы и по стоимости, и по весу. Казалось бы, все проблемы решены, посылка проходит таможню без пошлины. Однако грузоперевозчики и английская почта, насколько мне известно, ДО СИХ ПОР не принимает посылки частным лицам в России. С чем это связано, мне сказать сложно. Из переписки с Роем Кэзлоном и телефонных разговоров с менеджерами DHL я смог выяснить только одно, посылки из Англии в Россию частным лицам принимаются только у определённого списка компаний, в основном это розничные продавцы и интернет-магазины. Как вы уже догадались, Caslon Limited в этом списке отсутствует.

Вот тут-то и «явился спаситель». Болеющий душой за всех печатников, daubmannus… Короче, ушёл станок не в Россию, а в Польшу. И уже оттуда под видом посылки с яблоками от бабушки дорогим внучатам самым непосредственным образом отправлена по почте в многострадальную Россию. За что ещё раз огромное спасибо глубоко законспирированному польскому резиденту Руслану. 8) Посылка дошла за 2 недели!

Отмечу ещё один момент. То ли это связано с моим прошлым в отделе приборостроения Института физики микроструктур, то ли я по жизни такой неравнодушный к механике. Так или иначе, но то, что Рой Кэзлон назвал реставрацией станка… в общем, если бы я увидел, что так поступают в наших мастерских, руки бы оторвал. Воронённые детали НЕ КРАСЯТ, оси прежде чем залить маслом и ставить в машину НУЖНО ОЧИЩАТЬ ОТ РЖАВЧИНЫ. Закрашивать дефекты литья на силовых элементах тоже не фонтан. В общем, я тут всю неделю сдирал краску где не надо, чистил, смазывал и надраивал, короче всё перебрал до винтика, несколько шайб поставил там, где они очевидно должны быть, но отсутствуют. И заказал у добрых, но алчных людей платформу для фотополимерных клише. Она станет финальным штрихом полностью боеготовой Звезды Смерти. 8)

Впереди эксперименты в области высокой печати, первые оттиски и первые неудачи, о которых буду рассказывать по ходу дела. Спасибо за внимание и поддержку.

Метки:

* Looser
thief
quillcraft

Нащупал в сети радио 4U Classic Rock. Сначала ностальгия какая-то вштырила. А теперь вот вообще депрессуха накатила, лять. И выключить не могу. В общем, как в анекдоте, хочу чтобы плющило и колбасило.

Update: Засомневался, решил проверить себя. Оказывается я допустил очень распространённую ошибку удвоения “о” в слове loser. Грамотей. 8)